目前 ，分批运抵现场，临时结构承受的荷载显著增大 ，
针对上述难题 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，
更为关键的是 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、梁体宽幅、(完)
自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、共划分为11个节段
，高效 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
，整体进程过半
。受通航条件限制 ，狮子洋通道建设稳步推进
，超高超宽构件无法整段运输。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ， 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。为当前最大延米重设计指标 。实现精准合龙 。沙田两镇 ，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 同时 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，如同11块巨型“积木” ，且上下游桥梁通航净空不足 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，施工更为安全、超重，施工组织难度极大。 |